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沃尔玛们触网纠结线上与线下冲突

2018-10-26 13:54:29

沃尔玛们触纠结线上与线下冲突

零售业的电子商务化已是不可逆转的趋势,传统零售巨头沃尔玛的举动正充分说明这一点。

今年初,沃尔玛欲以5亿美元收购京东商城,但终因双方意见无法达成一致导致收购失败。但这并没有改变沃尔玛的电商转型决心,其近日高调宣称已与1号店完成 联姻 ,从而曲线走上电子商务之路。

事实上,传统零售商 触 势力越来越强,然而,取得效益者却少之又少,无论是直接投资自建渠道的欧尚、农工商,还是采取合作模式的家乐福、TESCO,目前来看其购效果并不好。

在具有特殊性的中国市场上,零售业的上线之路并不容易走。

线上虚拟店与线下实体店的冲突让人纠结。

首先是价格问题。如果线上线下的价格一样,在上就没有太大竞争力;如果上的价格要有竞争力,其价格就必须低于线下。定价权成为线上线下的矛盾焦点。对于合作模式来说,站价格一般低于超市价格,如果定价权掌握在站手中,有可能打压门店的销售。需要警惕的是,线上与线下价格差异太大,不仅会对线下渠道造成冲击,甚至有可能出现线下渠道商批量下单,从线上倒货卖到线下的现象。此外,与门店的促销不同,门店低价促销还能拉动消费者购买其他商品,而站上的低价促销赚取的只是人气,并非真正的利润,站团购也仅限于一种商品,没有太多拉动效应。

而对于直接投资模式来说,早期的电子商务投入很大,如果要建设一个业务覆盖全国、达到亿元销售规模的络零售业务,初始投入至少在3000万元以上,而这还仅仅是个开始,后期的诸多环节还需要花费大量心思进行调整,比如购的消费群体趋于年轻化,因此需要重新设计产品组合,随之则牵涉到采购环节的变革,这些也都需要大量的投入。这些投入是否能够盈利,何时盈利,还需要投入多少,基本上都是个未知数。与之相比,这些钱如果投资一家新的卖场,三年后盈利的可能性就很大。

物流也成为的短腿。这一点沃尔玛的感受应该为强烈。在美国,沃尔玛的购做得非常成功,这在很大程度上依赖于美国强大的物流体系和仓库管理。强大的配送能力,使得货物运送到客户家门口或者门店都不成问题。而在中国,物流 一公里 的成本高昂。基础设施建设的不配套,使不少零售商都遭遇过货车开不进送货点的窘境。

此外,还有来自零售商自身赢利模式的挑战。在海外,零售商依靠的是进货价与销售价的差价获利,但在中国市场,以家乐福为代表的渠道收费获利模式成为行业通则。一旦购,意味着将损失渠道费收益。这也许是零售商们困扰的选择,是壮士断腕,放长眼光,通过电子商务化来达到新的竞争力,以改变整个企业,还是现在这样欲罢还休地进行转型,这是一个艰难的抉择。 (中国经济时报微博 张帆)

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