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东风日产颜宏斌混动纯电动布局新能源

2019/04/15 来源:长寿信息港

导读

东风日产从今年下半年以来,开启强烈的产品攻势,连续推出新楼兰、新逍客、蓝鸟3款全新车型。对厂商愈来愈看重的新能源市场,东风日产也发布了旗下首

东风日产从今年下半年以来,开启强烈的产品攻势,连续推出新楼兰、新逍客、蓝鸟3款全新车型。对厂商愈来愈看重的新能源市场,东风日产也发布了旗下混合动力车型楼兰混动,和启辰品牌下的纯电动晓风。对未来东风日产在新能源方面的布局,东风日产乘用车公司市场销售总部市场部部长颜宏斌向通社表示:混合动力和纯电动都是新能源的解决方案,我们会根据市场需求去推动产品。

通社:2015年至今东风日产市场表现如何?

颜宏斌:今年全部车市发展比较一波三折,这个增速较前面几年明显下落,作为东风日产我们在年初就做出跨越百万辆的目标,在我们现有的几款车都延续旺销,下半年又有楼兰逍客蓝鸟3款新车上市,在很多助力的情况下,截止到昨天我们的销销售数据已超过了83万台。应该说距离我们百万的目标只有一步之遥,推动的速度也是符合我们的预期,对今年达成百万目标也是充满信心。

通社:对销售络方面有甚么计划吗?

颜宏斌:销售络对东风日产这个相对比较成熟的品牌在全国布也是相当的密集,近这几年更重要的是络质量和继续向三四线城市去渗透,而不是在量上的一个扩大。

通社:东风日产在今年下半年开启了强大的产品攻势,有3款车接连上市,我们计划在明年要实现怎样的目标销量?在新产品方面有怎样的计划?

颜宏斌:应该说从今年下半年开始,Nissan这个品牌进入了他的新产品推出的高峰期,我们连续推出3款重要的车型,不但在数量上,这3款车型不管从造型、内饰和设备、性能等方面都实现了一个逾越式的发展。这是一个跨时期的转折,从2015年我们这个品牌就进入到young Nissan 这是一个新的发展阶段,我想明年的话我们会继续秉持着young Nissan这样的精神,会继续投入多款新产品,力度不会低于今年。我相信到明年,今年下半年上市的这几款车型也到了充分法力的这样一个阶段,明年我们全部销售目标会更上一层。固然具体的数量我们还在研讨中,但是我们会注意是一个公道的高质量发展,而不仅仅是靠销量,我会寻求客户的价值,经销商伙伴和主机厂这三个方面共赢的条件来肯定这个销量目标,但肯定是较今年有所增长。

通社:明年young Nissan理念产品会更倾向于年轻化吗?

颜宏斌:实际上从今年开始我们young Nissan战略们这个产品造型和品牌体验实现大幅度提升,用户明显感到Nissan品牌的年轻和活力增加了许多。明年在young Nissan方面也会一样,从我们的造型,搭载更多先进的技术,以及一些消费者的体验,包括近与NBA合作都是在符合年轻消费者的生活方式来沟通的。还有一点很重要,明年我们的young Nissan强调的不但仅是年龄上的年轻,因为在新的时期下即便是我们的成熟用户他们在心态上也是很年轻的,我们要用年轻、豪情的精神来取得更多人的认同。

通社:全新逍客是CMF平台的收款车型?未来该平台车型是否已SUV车型为主?

颜宏斌:CMF平台是日产全球很重要的一款产品,逍客目前是该平台生产的很成功的一款产品,在欧洲上市以来也取得多项销量的,相信在该平台上还是可以打造多款车型。目前是以SUV为主,未来也不排除其他车型的生产。

通社:全新逍客采取的1.2T明年才会投产,是不是意味着未来有更多车型进行匹配?

颜宏斌:无论是自然吸气,或涡轮增压在Nissan品牌中都有很丰富的产品储备,我相信逍客1.2T可以满足很多消费者小排量增压化的需求我们也会根据市场消费者的需求来延伸到其他车型上,也就是跟他同级别的车型中。

通社:东风日产今年推出了混合动力车型。是不是意味着东风日产解决未来企业油耗标准的问题的途径只是混合动力车型?

颜宏斌:完全的理解东风日产的新能源战略分为两部份,是纯电动新能源的解决方案,因此启辰也有晓风这款纯电动车型,他的各项性能在纯电动领域也是有明显的性,目前他的累计销量已达到全球纯电动车销量一半以上,我们也将延续在这个方面去推广,但它还是会遭到一些充电设施和配套设施领域的制约。

第二个角度混合动力车型也是新能源的解决方案之一,日产在混合动力方面也有很成熟的技术储备,因此在一些区域,一些消费者对混合动力有需求的情况下,也会采取混合动力的产品来推出市场,包括在将来我们也不排除会有混合动力的产品推出。混合动力和纯电动都是新能源的解决方案,我们会根据市场需求去推动产品。

通社:对于东风日产启辰品牌有甚么计划吗?

颜宏斌:启辰品牌今年是它发展的第五个年头,通过不断有新产品的推出,也包括对保有客户的服务,和他的品质各方面都得到认可,相信他已成为自主品牌中不可缺少的一种气力。在今年还推出智慧车管家开启了启辰的数字生态圈的一个新的发展阶段。未来启辰也会给大家更多的欣喜,用用户的大数据为用户定制她爱好的轿车。(通社 2015年11月21日 广州报道)

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